Pneu vélo de route polyvalent fait pour les longues distances sur tous les terrains et toute condition climatique pour une pratique sportive outdoor, les courses longue distance, les cyclosportives et l’entrainement.

Pneu vélo longue distance Pirelli Cinturato Velo

Le pneu vélo Pirelli Cinturato Velo 700 a été conçu pour rouler longtemps sur diverses surfaces, même si sa bande de roulement est assez lisse et peu cramponnée, le Cinturarto Velo TLR est très polyvalent et très résistant, il est apte à rouler sur chemins blancs, secs, humides ou avec de petits gravillons. Pour ces raisons, le pneu vélo gravel Pirelli de la gamme Cinturato est très adapté pour des courses longue distance comme les cyclosportives ou les courses Granfondo. En plus, le pneu Cinturato Velo est 100 % made in Italy, depuis mars 2022, Pirelli a annoncé avoir entamé la production de pneus
vélo dans l’établissement Pirelli de Bollate, à quelque kilomètre de
Milan.

Pneu Pirelli Cinturato Velo 700 Armour Tech Construction

La mélange de gomme SmartNet Silica minimise la résistance au roulement et optimiser la tenue de route, tandis que l’armour Tech Construction, le renfort anti-crevaison en nylon à haute densité, crée une barrière contre les perforations et une couche supplémentaire de tissu anti-perforation sous la bande de roulement. L’angle, la profondeur et la distance entre les sculptures ont été étudiés afin d’optimiser les performances en terme d’évacuation de l’eau, de tenue sur route humide, de durée de vie, de confort et d’adhérence. Sa carcasse 60 tpi tubeless ready est spécialement conçue pour les utilisations sur route.

Montage du pneu vélo Cinturato Pirelli 700 tubeless ready

Le pneu de route pour les longues distances Pirelli Cinturato Velo 700 est disponible en différentes sections :

– 700 x 24C ETRTO (24-622) à tringle souple, 280 g en couleur noir et noir/beige, tubeless ready, à monter en tubeless ou avec chambre à air 700C.

– 700 x 26C ETRTO (26-622) à tringle souple, 290 g en couleur noir/beige

– 700 x 28C ETRTO (28-622) à tringle souple, 340 g en couleur noir/beige, tubeless ready, à monter en tubeless ou avec chambre à air compatible.

– 700 x 32C ETRTO (32-622) à tringle souple, 350 g en couleur noir/beige,

Le trois sections 700 x 26/28/32 sont également tubeless ready, à monter sans ou avec chambre à air compatible.

– 700 x 35C ETRTO (28-622) à tringle souple, 380 g en couleur noir/beige, tubeless ready, à monter en tubeless ou avec chambre à air 700C.

Ce pneu polyvalent peut être monté sur des jantes Hookless,
c’est-à-dire tubeless et des jantes avec une largeur interne supérieure à
20 mm comme les roues gravel Zipp 101 XPLR Center Lock 70.

Pour débuter dans la pratique du Granfondo ou vous préparer à une épreuve cyclosportive, nous vous conseillons de planifier vos changements de matériel et réparation à l’avance afin de ne pas rouleur sur des toutes nouvelles pièces le jour de l’événement.

Et n’oubliez pas de bien vous équiper pour effectuer des réparations, d’amener vos outils, comme le kit de réparation pour pneus vélo tubeless avec mèches Weldite et de bien vous hydrater pendent des sorties longue distance.

Vidéo tutoriel : monter un pneu tubeless ready